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型号: TO7100ET
↓发电机参数
┏额定功率: 6KW
┣备用功率: 6.2KW
┣额定频率: 50HZ
┣额定电压: 220/380V
┣功率因素: 1.0
┗相 数: 单三相
↓发动机参数
┏发动机型号 190
┣耗油量: 395g/kw.h
┣油箱容积: 15L
┣机油容积: 1L
┣过载保护FU: 有
┣点火系统: C、D、I
┣绝缘等级: F
┣启动方式: 手/电启动
┣燃油型号: 90号以上汽油
┣调速方式: 自动调速
┣发动机类型: 小型动力
┣冷却方式: 空气冷却
┣额定转速: 3600r/min
┣缸体结构: 单缸、四冲程、风冷
┣排 放: 420CC
┗机油型号: SF级别机油 夏季15W/30 冬季 10W/30
↓整机参数
┏工作时间: 8-12H
┣燃油表: 有
┣整机**载保护: 有
┣自动过载保护:有
┣电压表: 有
┣输出指示灯: 有
┣机器重量: 85kg
┗外形尺寸: 700*530*540mm
↓发电机组标准配置如下
┏电压
┣电流
┣频率
┣机器运行指示
┣冷却风扇
┣安全保护:
┣启动蓄电池及蓄电池启动连接电缆;
┗工业标准消音装置
↓自选配件(费用另计)
┏ATS自动切换装置
┣远程遥控启动
┣自适应高原**化油器
┗高功率发动机版本
交货及时6KW车载汽油发电机TO7100ET:在使用中有时发现发电机极性突然改变的现象(即发出的电流方向改变)。这是因为输出电流骤然增大时,电机内部强烈的电枢反应使铁芯剩磁方向改变而引起。遇到这种情况必须将其改变过来,才能使充电电路正常工作。改变的方法是:将蓄电池正极与机壳连接,负极与磁场接线柱相触2—3秒,即能改变磁较铁芯的剩磁方向。(在正极搭铁的系统中)。有时,在检修中用蓄电池做电源,用跳火花法检查激磁线圈故障时,如不注意连接的极性,把蓄电池负极当成搭铁较,改变了激磁线圈的电流方向,从而使铁芯剩磁方向改变了。由于剩磁方向的改变,则发电机电压极性也随之改变。这是应当注意的。